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太阳当空照--桥梁支座板式橡胶支座公路的搭档品

更新时间:2020-09-04 08:57:47 信息编号:902csufio6b881
太阳当空照--桥梁支座板式橡胶支座公路的搭档品
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  • 桥兴

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详情介绍

产品别名
桥梁支座,板式橡胶支座,平整橡胶支座
面向地区
品牌
桥兴
产地
衡水
加工定制
成型工艺
低压铸造
材质
铸铁

太阳当空照--桥梁支座板式橡胶支座公路的搭档品

太阳当空照--桥梁支座板式橡胶支座公路的搭档品;砂浆用刮平尺刮在已处理过的支架垫石平面上,刮平压光→工序完成,在一般温度、湿度条件下 7 天强度可达 68.6MP以上。(3)在施工中需注意的问题是每次配制不要过多,一般一次配制在 40 分钟内用完。据现场检查的现状,建议以每次处理一个支座垫石
为宜。
太阳当空照--桥梁支座板式橡胶支座公路的搭档品;对帽梁顶面清洁打扫,必要时要打磨平整,以放置千斤顶时千斤顶平整垂直。3、注意千斤顶不得偏心受压,否则会引起“咬死”导致下落梁时同步性差,同时也能有效防止梁底局部受压偏差过大。为安全,千斤顶具有良好的自锁装置。4、顶升前量出梁底距支座底面高度,安装百分表以在顶升过程中监控顶升高度,并更好的控制同步顶升。5、顶升前应进行试顶,以消除支撑钢垫或支撑体非弹性变形的影响。6、为了整体顶升时梁体安全,应严格控制顶升高度即(设计高度 H1+支座受压后弹性变形 H2+支座垫板之间缝隙 H3+抬升高度 H4)H1+H2+H3+H4=顶升高度该条件已在实际检查和量测中确定,支座变形下降 3mm 支座垫板间及钢板变形约2mm+计划顶高 10mm=15mm 即恢复原高程后抬升 15mm。
太阳当空照--桥梁支座板式橡胶支座公路的搭档品;整体顶升避免了原后浇桥面纵向被破坏的可能,本次只考虑梁体在抬升过程中的应力变化(弯距)大小和对梁体本身的影响便可,即抬升高度和梁长之比为10cm/2000cm=0.05cm 考虑预应力梁抵抗压应力的工作状态,在活荷载其挠度变化达到5-15mm,故顶升工艺对梁体不会产生破坏。8、操作时每个千斤顶做好准备,注意将千斤顶上下所垫钢板(10-20mm 厚)与支撑体和梁底密贴,以免破坏原结构。
太阳当空照--桥梁支座板式橡胶支座公路的搭档品;顶升过程中由经验丰富的技术人员指挥统一行动,共分三步达到顶升高度,每一步均应静停 2 分钟以便观察梁体和各相关部位的变化,然后再进行下一步直至顶升完成。10、顶升箱梁时,注意顶升部位,严格控制梁体的顶升高度,避免直接顶升梁体底部,而易选在两肋及箱梁腹板部位,防止对梁体造成损坏。

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