安阳排灌抽水车-水陆两栖排涝车-应急抢险排水新装备

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“海绵城市”如何解决内涝问题？

从末端治理转向源头治理

王家卓认为，解决城市内涝问题，要找到正确的方向，“海绵城市”的理念则提供了这一方向，它使得城市内涝治理思路从末端治理转向源头治理，从根本上降低内涝风险。

海绵城市的建设理念在“渗、滞、蓄、净、用、排”六个字中得到了很好的体现。“实际上就是要模拟（城市）开发前的水文情况。”王家卓介绍，城市大规模开发前，大部分的水都能下渗，并且可以在坑洼的地方自然蓄积，成为天然调蓄空间。但是现在的城市没有足够的水空间，所以需要通过模拟自然的方式让一些雨水能够滞蓄，“对雨水进行渗滞、缓释、蓄积、利用，超出这些能力尤其是面对大暴雨、特大暴雨再排出保安全。”

过去，城市“有水就排，排不及就内涝”，而“海绵城市”的核心就是扭转这一“以排为主”的理念。

按照海绵城市的治理思路，到底将如何解决城市内涝问题呢？王家卓表示，这是一个系统工程。，从城市的选址用地上，不能选择地势低洼的地方；第二，城市要留出足够的调蓄空间，不能大面积占用天然河道；第三，应高标准建设和维护城市排水防涝设施，如管网、泵站、透水性地面、调蓄设施等；第四，还要考虑超标准的时候如何启动城市应急。

“按照这个更加科学合理的方法来治，才能治得更，在某种程度上可能更省钱，而且还会带来其他的效果。比如说我们可以兼顾景观跟环境，也可以兼顾水资源的问题，不是有了水就排，排完之后没有水了又要再调水。”

王家卓还表示，前期规划是海绵城市建设的关键环节。在城市规划初期，就需要预留自然调蓄空间，通过后期再建城市绿地来缓释，往往达不到原来的效果。另外一方面，前期规划会落实到具体指标要求，这样也便于理念落地。“比如说我们要求源头减排，那就需要给出具体指标，这样在后期的土地出让，规划的许可中才能更好地落地。”

不过，海绵城市能否真正建成，并不仅仅取决于前期规划，观念上是否得到重视、工程建设质量是否过关、日常维护是否到位都很重要。“需要我们方方面面都去做，你一个链条断了它就不行，但是规划如果不提要求，那等于从源头上这个事就推动不下去了。”王家卓说。

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河北五星“瓦尔特·霸王龙”8×8水陆两栖全地形应急排涝车（加拿大原装进口，国内组装，主体泵采美国史丹利原装产品）
（1）8×8水陆两栖全地形应急排涝车不惧深水，可以在水中像“船”一样涉渡，水中行驶速度每小时≥5㎞，陆地行驶速度每小时≥80㎞。可以将直径25mm以下的固体颗粒排出，排水量达到≥600立方每小时。主体泵为不锈钢制成，采用导叶式结构，结构轻巧，造型别致；泵的出口尺寸达到8 in.（200mm）。
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