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淮安钢模板桥梁模板定型钢模板

更新时间:2019-08-10 15:23:02 信息编号:108196223
淮安钢模板桥梁模板定型钢模板
565010-29吨
5450≥ 30吨
  • 5650.00 元

  • 安徽华骅

  • 安徽合肥

  • 淮安钢模板,桥梁模板,定型钢模板,挂篮模板

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详情介绍

产品别名
钢模板,桥梁模板
面向地区
品牌
安徽华骅
产地
安徽合肥
适用范围
工业
作用对象
混凝土
材质

淮安钢模板桥梁模板定型钢模板

主要用于中长隧道施工中,对施工进度、砼表面质量要求较高。此类衬砌台车设计为整体钢模板、液压油缸脱立模,施工中靠丝杆千斤支撑,电动减速机自动行走或油缸步进式自动行走,全部采用砼输送泵车灌注。大部分衬砌台车为该类台车。设计该类衬砌台车时,在满足通过净空要求的情况下,应考虑门架内侧斜支撑下部安装位置,尽可能靠近立柱下部,使之受力好。门架横梁应足够高,常规铁路隧道不小于400mm,公路隧道不小于5500mm。模板端面与门架间的调整小距离不小于250mm,否则将造成前后衬砌段搭接困难。
用该类衬砌台车时应注意两侧走行轨的铺设高差不大于1%,否则将造成丝杆千斤和顶升油缸变形。在有坡道的隧道内衬砌时,为了调整衬砌标高,会造成台车前后端的高差、模板端面与门架端面不平行,将使模板与门架之间形成很大的水平分力,造成模板与门架之间的支撑丝杆千斤错位,导致千斤、油缸损坏。因此在设计时,应充分考虑前后高差造成水平分力的约束结构或调整系统。在定位立模时安装卡轨器,旋紧基础丝杆千斤、门架顶地千斤和模板顶地千斤,如有必要还可采用其它措施加固下模拱脚位置,使门架受力尽可能小,防止跑模和门架变形。

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