玻璃钢格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的设备进行铺设，一般都是人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃钢格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，两边对齐，可以以使用水平尺做平，使玻璃钢格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。是玻璃钢格栅干净亮丽，更加色彩。
常用的玻璃钢格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用不锈钢卡环和钢钉固定法。普通路段均采用不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需材料为：
①50×50×0.3mm的固定不锈钢卡环，要求平整不翘角，周边宜倒角处理；
②2英寸钢钉。
采用固定钢钉或不锈钢卡环法铺设玻璃钢格栅时，先将一端固定卡环和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝空隙处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。
玻璃钢格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20mm，横向搭接宽度不小于15mm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻璃钢格栅上，不能用锤子直接敲击玻璃钢格栅，固定后如发现钢钉断裂或卡环松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使玻璃钢格栅与原路表面粘结牢固。
在实际施工中，有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压路机紧随后碾压，其效果较好,玻纤格栅也不易起皱。在实际操作过程中，施工质量的好坏对今后玻璃钢格栅的使用效果有着很大影响。
玻璃钢格栅所使用的原材料为树脂，玻璃钢纤维丝，填充物钙粉以1：1：1的比例配置而成，的玻璃钢格栅选用的树脂：不饱和邻苯树脂196，无色透明。低粘度，低放热，低收缩，高速固化，高速相容性，光泽度亮。生产出来的玻璃钢格栅平整光滑，光泽度好，强度大并且有一定的韧性。如果使用劣质的树脂就会完全相反劣质的树脂浑浊不堪，高粘度，高放热，高收缩，固化相对慢，相容性也较差，生产出的玻璃钢格栅多气孔，易断裂，强度差韧性不好。
在玻璃钢格栅中可以增强格栅韧性的就是玻璃钢纤维丝。的玻璃钢纤维丝如无碱型的玻璃钢纤维丝强度钢丝具有一定的韧性，化学性稳定，耐候性好，几乎不吸水遇火不燃烧，他的强度高还可以用作轮胎帘子线。
玻璃钢格栅的填充物是钙粉或铝粉，的填充物粉质细腻洁白，具有阻燃性，与树脂完全融合，生产出来的板子色泽靓丽，透明性好韧性大。反之，劣质的填充物粉质粗糙黯淡，不阻燃，生产出来的板子没有光泽度，比较脆无韧性。
注意事项
1.由于密度小，材质轻，在地下水位较高地区安装玻璃钢格栅极易浮管，必需考虑设置镇墩或雨水径流疏导等抗浮措施。
2.在已装玻璃钢格栅上开三通、修补管道裂缝等施工中，要求类似与厂房内的完全干燥条件且施工时使用的树脂及纤维布还需7-8小时固化，而现场施工与补修一般很难达到此要求。
3.现有地下管线探测设备主要以探测金属管线为主，而非金属管道探测仪器价格昂贵，因此玻璃钢格栅埋地后无法探测，其它后续施工单位在施工中极易挖伤、损坏管道。
4.玻璃钢格栅防紫外线能力差。明装玻璃钢格栅通过在其表面制作0.5mm厚的富树脂层和紫外线吸收剂（厂内加工），来延缓老化时间。随着运行时间的推移，富树脂层和紫外线吸收剂会遭到破坏，从而影响其使用寿命
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