产品别名 |
平板运输半挂车 |
面向地区 |
全国 |
集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理，整个车架是在的定位台架上组装、焊接而成，其结构合理、强度高、外形美观。
装部分对栏板车而言，上装部分指栏板、龙门架等。栏板又分平板和竖瓦楞板，竖瓦楞板是典型用板，强度会高些。龙门架也可以叫做“前挡”，一般不是特别要求的话厂家都会活式可拆卸的，所以常拉重货且易滑动的货物一定要把龙门架做焊死的基础上再加两道斜拉。牵引销牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件，与牵引座相连接。一般是铬合金结构的钢锻制而成。
驾驶习惯：刹车不多踩，中速省油跑。开车过程中尽量避免频繁踩刹车，刹车踩得多，等于油往上泼。尽量避免猛加油门，据研究显示，猛加油门和缓加油门到同样的速度，油耗相差大概112ml。高速不开窗，空调适度调。很多车主认为高速关闭空调，打开车窗通风，这样会省油；事实上，开窗的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。
