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加工加工汽车配件模具玻璃钢格栅模具

更新时间:2024-11-09 02:24:56 信息编号:322n7got36e70b
加工加工汽车配件模具玻璃钢格栅模具
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加工加工汽车配件模具玻璃钢格栅模具

产品别名
玻璃钢模压模具
面向地区
全国

玻璃钢模具的铺层步骤:

一、模具胶衣开端凝固后,就可以开端铺层了。铺层工序不能过快,通常1天铺2-3层玻纤布或玻纤毡。

二、铺层要用一些量的模具树脂。这种树脂的功能要比通常树脂好一些。铺层过程中工人要配胶,即树脂中要加个推动剂与固化剂。

三、用涂胶东西涂胶,铺一层玻纤织物涂一层胶,一起要用铁辊赶平织物,排走气泡,使胶均匀。到设定厚度后,铺层完毕。

常规模具结构的分为三大部分,胶衣层-过渡层-结构层。



因不同性能的模具材料,可能铺层细节有所区别,但是整体设计思路是一致的。如果制品追求光滑、高光泽的镜面效果,那么模具一定要按玻璃钢规范要求来制作,尤其表面处理一定要到位。



产品成型工艺关系到模具的设计思路



如果产品成型过程中需要较大压力,或者需要限制模具变形时,用补强件对模具外壳进行加强。可以通过结合以下方法实现:增加厚度,使用芯材和加强筋,例如帽形薄板或c形薄板等。当模具外壳大于几平方英尺时,也可以使用支架以防止模具外壳变形或断裂。

玻璃钢模压模具有阴模,阳模,对合模等,具体选用哪种内型要看产品的结构,工艺,质量要求等。不管选用哪种内型,做之前先分析产品结构,要考虑怎样分型,以便于脱模。制作:模具胶衣(如,940)一遍,厚度在0.2MM左右,涂刷均匀,胶衣固化后一层表面毡,注意控制树脂含量。表面毡固化后检查表面有无气泡,如果有的话用刀挑掉,180号砂纸将表面打毛,除去灰尘,做无碱300G毡,(一般建议做两到三层待其固化,做的时候用辊筒赶尽气泡,毡做好后,做04或06布,(布与毡交替制作,注意方向性),直到所需厚度。(一般模具厚度不超过10MM)。模具做好后,有的还需要制作增加筋。有条件的话可将模具放置于烘房(温度40左右)24小时。脱模,切除毛边,打磨,(鹰牌水砂纸),根据模具表面情况一般从600号开始,直至2000号,(水磨时注意方向性)间隔性检查一下。抛光,先用1号抛光剂,后用三号。处理结束之后打蜡或者脱模剂。

玻璃钢模压模具会变形的原因有哪些?

一、玻璃钢制品固化时有3%左右的收缩率,如果玻璃钢模具强度不够的话,制品在固化过程中可能会对其产生相应的挤压作用而造成模具变形;

二、玻璃钢模压模具制作时本身也有3%左右的收缩率,固化后尺寸较设计有变形,是很常见的现象,可添加低收缩剂或者干脆加填料降低收缩。

模压成型模具通常使用液压机,模具上下两部分固定在压机上。模具包括型腔型芯,这点和注塑模具相同。试模材料放在打开的模具上,然后关闭压机。设定好的温度和压机产生的压力使原材料融化到模具的型腔。这类模具的试模材料通常为C,BMC,GMT.因此我们也常常称此类模具为C模具,BMC模具,GMT模具。

GMT材料为玻璃纤维增强型热塑性塑料,可普遍应用于汽车车身各部位,可替代守旧的金属部件,减轻重量,降低成本,与注塑模具不同的是,C模具需要加热而不是冷却。通常的加热方法有蒸汽,油,电力,和高压水。

C模具的温度通常在140到160之间。设计模具的温度系统时候要特别注意使模具的整个表面的温度保持一致。温度的统一能减少变形,提升尺寸的稳定性,和产品表面的统一性。

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