性进口水陆两栖多功能车くく旅游景点不可缺少的的全地形车

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中新网6月5日电据日本共同社报道，有关日本陆上自卫队为阻止敌方登陆而在海岸线布设地雷的水陆两栖车，日本防卫省自1995年度引进起长达22年未办理解除装载地雷时限制的法律手续。
报道称，今年5月相关法令得到修改后，这一问题将不复存在。不过此事反映出虽然一旦发生突发状况、敌方登陆日本时，实际运用可能会受到影响，但日本防卫省却多年置之不顾。
据报道，该装备是“94式水边地雷布设装置”，能够水陆两栖行进，日本陆上自卫队拥有15辆左右。法律将其归类为小型船只，根据日本国土交通省的规定，装载危险物品时总量等受到限制。
日本防卫省接受采访时解释称，“国交省的规定使其受到制约确属事实，但我们一贯是在考虑到发生突发状况时与国交省进行协调等来运用的。”
另一方面，日本防卫省一名干部则指出“虽说通过此次修改法律促成了突发状况时无需协调，但这曾经是以无视法规为前提的运用计划”。
据了解，对于和船只有关的各种规定，日本《自卫队法》明确写入“不适用”于海上自卫队与日本防卫大学拥有的装备。然而，此前并无关于陆上自卫队装备的条文。
报道还称，日本防卫省将在陆上自卫队下新设防卫针对日本南西诸岛攻击的“水陆机动团”，引进两栖zhaungjia车“AAV-7”。
AAV-7同样属于小型船只，因此在敲定引进的过程中决定消除法律上的漏洞。适用例外对象中新增陆上自卫队的日本《自卫队法》修正案已向本届国会提交并于5月获得通过。6月公布后，半年以内将生效。
据悉，日本陆上自卫队曾在训练中使用“94式水边地雷布设装置”，但因为用的不是实物而是模拟地雷，迄今未出现受法规制约的情况。

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操作条件 全天候，全路面，-40℃~+40℃

河北五星电力设备有限公司--
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