产品别名 |
车用尿素液,车用尿素溶液,车用尿素水 |
面向地区 |
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石河子众鑫途车用尿素生产设备价格车用尿素生产设备厂家
设备是事业的工具,有了好的想法,足够的动力,如果手里的工具不给力,就会处处受限,打不开局面。设备是不是实用要看设计者的产品实际生产经验,同时也需要在生产中不断的完善。本公司设备配置充分考虑到北方气候和水质的特点,有针对性的加以合理的设计,水是车用消耗品的主要成分,水质处理也直接影响产品质量,但是北方水质普遍偏硬,而且同一地区水质也不稳定,受外界条件影响变化较大,这都是我们在实地安装调试设备中遇到的问题,在几个周期的尝试之后,我们已掌握了北方水质调解的技术难点,现已能够设备稳定运行,提供的售后技术设备保障,是我们服务的重要部分。
车用尿素市场前景:
按照我国颁布实施的第四、第五阶段车用燃油国家标准,从2013年10月后出厂的柴油重型车新车,都安装了车用尿素尾气净化装置,而车用尿素溶液是的配套产品。车用尿素溶液又称尾气净化剂,车用尿素已经成为了非油品业务的新增长点,理论上,车用尿素的用量是柴油消耗量的5%(国四)~6%(国五),但在实际操作中由于系统原因造成喷射的尿素液未能完全参与反应等原因,消耗量都会理论值。加了尾气净化装置后,带来的是省油与动力的增加(间接增加)。所以这个产品的市场潜力非常之大。2013年重卡市场大增21.7%,2014国四标准已经施行,2017.1.1国五的到来,柴油车使用SCR处理系统来减轻尾气排放,实现环保所能达到的标准成为必然。随着国五排放标准的实施,车用尿素跟柴油一样,已经成为国四国五柴油车不可或缺的必需品。用量远超润滑油的用量,因此也成为了车用消耗品市场的新宠儿。
车用尿素生产设备项目概况:
车用尿素是柴油机尾气净化还原剂。它是一种无味的溶液,存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达SCR催化转化器,然后将氮氧化物转化为无害的氮和水,从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF,配有Adblue的柴油车都有单的一个容器来存储.目前来说 SCR(选择性催化还原技术)技术成柴油机国Ⅳ标准技术。国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求。
为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染,我国将全面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近,尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。
其实在欧洲,2006 年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为 Adblue。在美国,2010 年开始,随着EPA2010 标准的实施,也全面加大了汽车尿素液的应用实施力度,在美国,柴油机尾气处理液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。然而在国内,对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。目前国外欧洲市场用量大,2006年时欧洲尿素销售网络已经形成,主要有零售点和尿素泵站两种形式。目前在全欧洲范围内的加油站都可以买到车用尿素。在2010年时其市场需求已达300万吨以上。
需求:国家十二五规划要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年,国家颁布实施第四、第五阶段车用燃油国家标准,而重型柴油车采用SCR技术脱销,车用尿素生产设备生产的Adblue是的配套产品。
本公司提供车用尿素防冻液玻璃水生产设备,全部为一机多用设备,按产量和产水水质质量划分不同等级配置,可满足不同客户需求,但不管哪种配置都是按照生产合格产品精心设计,5万元即可投产,也可定制生产不同配置需求的设备,我公司不单单生产设备,也同样生产相关产品,并有丰富的生产销售经验,在售后方面有成熟的技术支持和设备保障,绝不会让客户在初期生产时有原料包装浪费的情况发生,车用消耗品市场是一个前景广阔的市场,它的相关产业非常丰富,具有可观的发展前景,欢迎您的来电垂询!
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