云南不锈钢候车亭制作_候车亭施工单位_候车亭制作工艺

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云南不锈钢候车亭制作_候车亭施工单位_候车亭制作工艺

云南不锈钢候车亭制作_候车亭施工单位_候车亭制作工艺
卢先生 手机号：
公交候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，在人们的日常生活中扮演着重要角色。早期的公交车候车亭只提供乘客候车时指示乘车路线、临时休息、躲避风雨等基本功能。随着社会城市生活的发展，公交车候车亭正逐步发展为集众多辅助功能为一体的，适应城市居民出行需要，以及城市市容建设的重要公共基础设施，比如在现代信息化的城市生活中无线广播、无线电视以及无线上网在户外的需求，居民出行时现代电子数码设备的应急电源的解决问题，城市环保绿化对公共设施做出的一些要求等等。
   随着城市建设与高科技的发展，以及现代城市居民的生活需要，公交车候车亭的功能结构上在基本功能实现的同时，正逐步地实现更加人性化的辅助功能，在未来发展中还可以普及利用高科技实现信息共享、能源供应等功能。

候车亭的发展历程总共经历三个阶段：大致归纳以下
阶段，镀锌材质，俗称铁皮棚，这种候车亭容易生锈腐蚀，时间久了外观不协调；
第二阶段，不锈钢材质，随着人们对工艺的要求高，不锈钢候车亭亮相各大街小巷，这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题，但价格较高，外观比较单调，不锈钢本色比较容易脏，而且有光污染问题，在强光下很刺眼；
第三阶段，铝合金候车亭，这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱采用不锈钢，灯箱和顶棚采用铝合金型材，制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理，通常为两色搭配，整体外观十分美观，总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间，故这种候车亭将是未来发展的方向。

新型候车亭的出现使得候车亭的设计越来越趋于化，不论是在款式、功能还是在处理工艺上都日益追求。粤聪金属制作有限公司位于广东东莞市，为国内的大型五金制造厂家，下面由粤聪小编为大家讲解在公交候车亭制作过程中常见的材料及生产工艺。

候车亭的表面处理：分为静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等

候车亭的顶棚：分为镀锌板、铝型材、夹胶玻璃、耐力板、普通阳光板、蜂窝阳光板、铝塑板等

候车亭的灯箱视窗：分为6mm钢化玻璃，8mm钢化玻璃，4mm透明耐力板

候车亭的辅助设施：太阳能板、电子站牌、发光字、LCD、滚动换画系统、电子显示屏等


1、材料及表面处理 所有结构部件都有保护，能满足长期防腐的需要。
材料
表面处理
应用结构
镀锌钢板
铬酸盐处理 + 粉末喷涂
广告牌和玻璃门框
碳钢及镀锌钢板型材
热浸锌处理或热喷锌处理
+ 粉末喷涂
立柱、顶棚支撑结构、拉锚螺栓。
不锈钢
钝化处理
螺栓和螺帽
玻璃
钢化（复合玻璃，经特殊工艺处理，阻止超过50%的太阳射线从顶棚照入，从而减少候车亭的热量）
上釉
B25 混凝土
 
基础地板
2、前处理
1） 打沙：用8公斤压力粗沙，把金属件吹干净，油、锈、氧化皮打掉，金属件达到银白色，即合格。
2） 磷化处理：用二合一化学液体，常温浸泡金属件30分钟之后，除净油锈，用净水冲洗两遍，去掉余液。然后进入磷化、顿化，捞出20分钟快干，或进入流水线烘干。达到无水份，磷化膜为深灰色，局部发红，即合格。
3、 喷涂工艺
1）、 打磨：前处理完的金属件，喷涂之前，用净布擦磨，把表面的杂质清理干净。
2）、 打沙的金属件24小时之内进入喷涂（雨季6小时），防止生锈。
3）、 粉末经120目过筛，横竖喷两遍，粉末要均匀，无漏底，高压静电稳定。
4）、 固化加温175℃ —185℃ ，20分钟—25分钟（指户内粉末），户外粉末 180℃—200℃。
5）、 粉末喷涂
粉末喷涂是一种新型涂料，它具有、、强度高、耐腐、耐酸、耐碱、耐盐、耐油等性能

立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
个性化候车亭：
一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，粤聪候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
粤聪公交候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。
候车亭常规尺寸：
常规尺寸：
整高为2.5-2.8米；
顶棚宽约1.5-2米；
长约3-8米；
单体灯箱1700mm*3600mm；
广告画面1500mm*3500mm；
顶棚1500mm*4500mm；
高度2700mm--2800mm。
候车亭漆的讲究：
样式都大同小异质量也是层次不齐但说道的就是漆上面的了。常见的防锈的表面处理有：普通油漆处理，汽车油漆处理，氟碳漆处理，高温静电漆处理，搪瓷防锈处理。